摩托车配件生产项目占地面积21.03亩，建筑面积15422.63平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在5183.13万元人民币左右，利润稳定在165.86万元人民币左右。摩托车配件生产项目总投资额为2628.88万元，20%申请政府资金支持，80%自有资金解决，投资利润率为0.07%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.00%，投资回收期（税后）为23141.02年，盈亏平衡点 BEP=59.46%。
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摩托车配件生产项目申请报告（发改立项审批使用）
项目申请报告通用文本目录
国家发改委公告的目录
第一章 摩托车配件生产项目单位及拟建摩托车配件生产项目情况
一、摩托车配件生产单位情况。
包括摩托车配件生产项目单位的主营业务、营业期限、资产负债、企业投资人（或者股东）构成、主要投资摩托车配件生产项目、现有摩托车配件生产生产能力、摩托车配件生产项目单位近几年信用情况等内容。
二、拟建摩托车配件生产项目情况。
包括拟建摩托车配件生产项目的建设背景、建设地点、主要建设内容、建设（开发）规模与产品方案、工程技术方案、主要设备选型、配套公用辅助工程、投资规模和资金筹措方案等。拟建摩托车配件生产项目与国民经济和社会发展总体规划、主体功能区规划、专项规划、区域规划等相关规划衔接和协调情况，拟建摩托车配件生产项目的产业政策、技术标准和行业准入分析。拟建摩托车配件生产项目取得规划选址、土地利用等前置性要件的情况。
第二章 资源开发及综合利用分析
一、资源开发方案。资源开发类摩托车配件生产项目，包括对金属矿、煤矿、石油天然气矿、建材矿以及水（力）、森林等资源的开发，应分析拟开发资源的可开发量、自然品质、赋存条件、开发价值等，评价是否符合资源综合利用的要求。
二、资源利用方案。
包括摩托车配件生产项目需要占用的重要资源品种、数量及来源情况；多金属、多用途化学元素共生矿、伴生矿、尾矿以及油气混合矿等的资源综合利用方案；通过对单位生产能力主要资源消耗量指标的对比分析，评价资源利用效率的先进程度；分析评价摩托车配件生产项目建设是否会对地表（下）水等其它资源造成不利影响。
三、资源节约措施
阐述摩托车配件生产项目方案中作为原材料的各类金属矿、非金属矿及能源和水资源节约以及摩托车配件生产项目废弃物综合利用等的主要措施方案。对拟建摩托车配件生产项目的资源能源消耗指标进行分析，阐述在提高资源能源利用效率、降低资源能源消耗、实现资源能源再利用与再循环等方面的主要措施，论证是否符合能耗准入标准及资源节约和有效利用的相关要求。
第三章 生态环境影响分析
一、生态和环境现状。
包括摩托车配件生产项目场址的自然生态系统状况、资源承载力、环境条件、现有污染物情况和环境容量状况等，明确摩托车配件生产项目建设是否涉及生态保护红线以及与相关规划环评结论的相符性。
1、地形
北京经济技术开发区地处北京大兴县隆起东北部；北纬39度45分－39度50分，东经116度25分－116度34分；海拔26－34米。
2、气候
北京经济技术开发区属暖温带大陆季风性气候，年平均气温摄氏11.5度，最高平均气温摄氏26度，最冷平均气温摄氏零下6度，年平均风速2.6米/秒；年平均降水量580毫米。
3、地质
北京经济技术开发区地质状况优良，基岩埋深80-180米，基岩面起伏平缓，无断裂带，按国家规定，建筑物抗震等级8级设防。工程地质情况可以满足一般工业、民用建设工程需要，地耐力10-15吨/平方米，冻土深度0.85米，地下水位深度6-11米，且对混凝土无侵蚀性。
初步核算，全省实现地区生产总值（GDP）7203.18亿元，按可比价格计算，增长13.3%。其中，第一产业实现增加值980.50亿元，增长2.8%；第二产业实现增加值3491.96亿元，增长16.7%；第三产业实现增加值2730.72亿元，增长12.7%。按常住人口计算，当年全省人均GDP达到26319元/人，增长13.1%。三次产业比例为13.6：48.5：37.9，对经济增长的贡献率分别为2.7%、59.4%、37.9%。
全省民营经济主营业务收入增长26.2%。规模以上工业单位增加值综合能源消耗降低8.2%。
二、生态环境影响分析。
包括生态破坏、特种威胁、排放污染物类型、排放量情况分析，水土流失预测，对生态环境的影响因素和影响程度，对流域和区域生态系统及环境的综合影响。
三、生态环境保护措施。
按照有关生态环境保护修复、水土保持的政策法规要求，对可能造成的生态环境损害提出治理措施，对治理方案的可行性、治理效果进行分析论证。根据摩托车配件生产项目情况，提出污染防治措施方案并进行可行性分析论证。
四、特殊环境影响。
分析拟建摩托车配件生产项目对历史文化遗产、自然遗产、自然保护区、森林公园、重要湿地、风景名胜和自然景观等可能造成的不利影响，并提出保护措施。
第四章 经济影响分析
一、社会经济费用效益或费用效果分析。
从资源综合利用和生态环境影响等角度，评价拟建摩托车配件生产项目的经济合理性。
二、行业影响分析。
阐述行业现状的基本情况以及企业在行业中所处地位，分析拟建摩托车配件生产项目对所在行业及关联产业发展的影响，尤其对产能过剩行业注重宏观总量分析影响，避免资源浪费和加剧生态环境恶化，并对是否可能导致垄断，是否符合重大生产力布局等进行论证。
本产品生产的相关企业: 沈阳杰佳汽摩配件有限公司 重庆隆鑫机车有限公司浙江分公司 南洋汽摩集团有限公司 宿迁市苏林机械制造有限公司 山东聊城德润机电科技发展有限公司 上海弘安汽车配件厂 江门市华日摩托车配件有限公司 江门市蓬江区新可达机械有限公司 江门士礼机械有限公司 重庆川南减震器有限责任公司 温州市众志汽车电器有限公司 浙江名震机械制造有限公司 姜堰市宏扬电器厂 乐清市华宝摩配有限公司 内黄县顺成摩配有限责任公司 常州本洲机械有限公司 金城摩托车集团盐城市摩托车配件厂 重庆贵鑫机械配件有限公司 瑞安市健力机动车部件有限公司 重庆市大足县劳武钢丸厂 乐清市兰天摩配仪表有限公司 泰州市飞宏机械制造有限公司 温州市宋达减震器有限公司 浙江吉祥摩托车配件有限公司 金城摩托车集团无锡市摩托车配件厂 宁波市鄞州前达车辆附件厂 宁波市鄞州华鹰机械配件厂 乐清市虹桥金属制品有限公司 重庆飞能达都工机械有限公司 余姚市国旺五金制品有限公司 丹阳市城光车辆部件有限公司 宁波康穗机械附件厂 重庆隆鑫机车有限公司浙江分公司 重庆耀勇减震器有限公司 沈阳杰佳汽摩配件有限公司 南洋汽摩集团有限公司 姜堰市思源生化机械制造厂 上海弘安汽车配件厂 山东聊城德润机电科技发展有限公司 江门市华日摩托车配件有限公司 宿迁市苏林机械制造有限公司 江门士礼机械有限公司 重庆市大足县劳武钢丸厂 江门市蓬江区新可达机械有限公司 重庆川南减震器有限责任公司 佛山市南海远东机动车配件有限公司 浙江浙南机车业有限公司 重庆市三诺机电有限公司 重庆市丰蕙达金属锻造有限公司 金城摩托车集团无锡市摩托车配件厂 乐清市华宝摩配有限公司 温州市众志汽车电器有限公司 常州本洲机械有限公司 重庆贵鑫机械配件有限公司 浙江名震机械制造有限公司 重庆友景机械有限公司 内黄县顺成摩配有限责任公司 重庆市涪陵区李渡步云橡胶有限责任公司 重庆骏翔机电技术有限公司 姜堰市宏扬电器厂 重庆市南岸区海华金属制品厂 温州市宋达减震器有限公司 重庆市南岸区锦业摩托车配件厂 高邮市华亚电器有限公司 瑞安市健力机动车部件有限公司 合川市荣军金属配件厂 金城摩托车集团盐城市摩托车配件厂 重庆飞能达都工机械有限公司 重庆市合川区迅捷机械制造有限公司 乐清市兰天摩配仪表有限公司 瑞安市汇丰汽摩配件厂 无锡永锋机车有限公司 浙江吉祥摩托车配件有限公司 余姚市国旺五金制品有限公司 乐清市现代科技安全用品有限公司 无锡市信达机械有限公司 宁波市鄞州前达车辆附件厂 江门市蓬江区华兴摩托车配件厂 重庆宏洲科技制造有限公司 宁波市鄞州华鹰机械配件厂 宁波市鄞州新颖摩托车配件厂 宁波康穗机械附件厂 宁波市鄞州甬信机械配件厂 丹阳市城光车辆部件有限公司 乐清市虹桥金属制品有限公司 福鼎市黎氏机车部件实业有限公司 无锡市川达车辆配件厂 无锡恒基发展有限公司 三友控股集团有限公司 春风控股集团杭州摩托车制造有限公司 江苏国威摩托车有限公司 浙江求精缝制机械有限公司 上海竞帆鞍座有限公司 江苏轻扬电镀实业公司 江苏振宇汽车部件有限公司 丹阳市金盛道路电力设施制造有限公司 浙江浙南机车有限公司 广州市海珠区珠江摩托车配件厂 浙江安康汽车零部件有限公司 丹阳市鑫源车业有限公司 浙江恩泽车业有限公司 揭阳市明珠机车配件有限公司 宁波市鄞州新颖摩托车配件厂 丹阳市华迅集团有限公司 宁波德利众汽车部件有限公司 台州市方易汽摩配件有限公司 佛山市顺德区安边电器实业有限公司 无锡永锋机车有限公司 玉环创亿机电有限公司 重庆江北区前程技术开发有限公司 浙江美宇摩配有限公司 永康市康利制动器有限公司 台州市云鑫车业有限公司 杭州余杭万盛汽车摩托车配件有限公司 宁波市鄞州永龙汽摩配件有限公司 三友控股集团有限公司 江苏振宇汽车部件有限公司 江苏国威摩托车有限公司 浙江求精缝制机械有限公司 偃师市豫邦工业机械有限公司 丹阳市金盛道路电力设施制造有限公司 偃师市飞燕摩托有限公司 上海竞帆鞍座有限公司 江苏轻扬电镀实业公司 广州市海珠区珠江摩托车配件厂 洛阳市桑田机械制造有限公司 温州安康活塞环有限公司 偃师市劲鑫摩托有限公司 浙江浙南机车有限公司 无锡永锋机车有限公司 丹阳市华迅集团有限公司 丹阳市鑫源车业有限公司 偃师市渭阳三轮摩托车有限公司 宁波市鄞州新颖摩托车配件厂 台州市方易汽车摩配件有限公司 佛山市顺德区安边电器实业有限公司 浙江美宇摩配有限公司 玉环创亿机电有限公司 重庆江北区前程技术开发有限公司 台州市云鑫车业有限公司 永康市康利制动器有限公司 杭州余杭万盛汽车摩托车配件有限公司 宁波德利众汽车部件有限公司 揭阳市明珠机车配件有限公司 洛阳市延林摩托有限公司 洛阳宗庆三轮摩托车有限公司
2011年1-12 月，山东省摩托车整车制造业累计实现产品销售收入1435.23 亿元，比上年同期增长13.87% ，山东省摩托车整车制造业累计实现利润总额52.23亿元，上年同期为46.78亿元。山东省摩托车整车制造业总规模以上企业数量213家，亏损企业36家，亏损总额为5.65亿元，上年同期为3.79亿元。山东省摩托车整车制造业产品销售税金及附加为19.12亿元，去年同期为16.59亿元，增长15.23%。
2011年1-12 月，山东省摩托车整车制造业资产总计813.08 亿元、比去年同期增加7.44% ;负债合计484.89 亿元，比去年同期增加81.46% ；摩托车整车制造业平均资产负债率为59.64% 。摩托车整车制造业应收帐款额为143.71亿元，比去年同期增长22.11% ，销售成本为1266.52亿元，比去年同期增长14.37% ，销售费用为35.87亿元，比去年同期增长-2.66% ，摩托车整车制造业管理费用为48.24亿元，比去年同期增长8.83% ，摩托车整车制造业财务费用为8.27亿元，比去年同期增长15.37%， 摩托车整车制造业全部从业人员平均人数为118173人。
三、区域经济影响分析。
对于区域经济可能产生重大影响的摩托车配件生产项目，应从区域经济发展、产业空间布局、当地财政收支、社会收入分配、市场竞争结构、对当地产业支撑作用和贡献等角度进行分析论证。
四、宏观经济影响分析。
投资规模巨大、对国民经济有重大影响的摩托车配件生产项目，应进行宏观经济影响分析。涉及国家经济安全的摩托车配件生产项目，应分析拟建摩托车配件生产项目对经济安全的影响，提出维护经济安全的措施。
第五章 社会影响分析
一、社会影响效果分析。
阐述拟建摩托车配件生产项目的建设及运营活动对摩托车配件生产项目所在地可能产生的社会影响和社会效益。其中要对就业效果进行重点分析。
二、社会适应性分析。
分析拟建摩托车配件生产项目能否为当地的社会环境、人文条件所接纳，评价该摩托车配件生产项目与当地社会环境的相互适应性，提出改进性方案。
三、社会稳定风险分析。
重点针对拟建摩托车配件生产项目直接关系人民群众切实利益且涉及面广、容易引发的社会稳定问题，在风险调查、风险识别、风险估计、提出风险防范和化解措施、判断风险等级基础上，从合法性、合理性、可行性和可控性等方面进行分析。
四、其他社会风险及对策分析。
针对摩托车配件生产项目建设所涉及的其他社会因素进行社会风险分析，提出协调摩托车配件生产项目与当地社会关系、规避社会风险、促进摩托车配件生产项目顺利实施的措施方案。
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