改装汽车项目占地面积178.20亩，建筑面积130677.40平米，达到稳定运营后，每年销售收入稳定在31873.25万元人民币左右，利润稳定在1233.84万元人民币左右。改装汽车项目总投资额为22274.78万元，20%申请政府资金支持，80%自有资金解决，投资利润率为14.90%；项目投资财务内部收益率（税后）为0.00%，投资回收期（税后）为46938.36年，盈亏平衡点 BEP=38.80%。
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改装汽车项目申请报告（发改立项审批使用）
项目申请报告通用文本目录
国家发改委公告的目录
第一章 改装汽车项目单位及拟建改装汽车项目情况
一、改装汽车单位情况。
包括改装汽车项目单位的主营业务、营业期限、资产负债、企业投资人（或者股东）构成、主要投资改装汽车项目、现有改装汽车生产能力、改装汽车项目单位近几年信用情况等内容。
二、拟建改装汽车项目情况。
包括拟建改装汽车项目的建设背景、建设地点、主要建设内容、建设（开发）规模与产品方案、工程技术方案、主要设备选型、配套公用辅助工程、投资规模和资金筹措方案等。拟建改装汽车项目与国民经济和社会发展总体规划、主体功能区规划、专项规划、区域规划等相关规划衔接和协调情况，拟建改装汽车项目的产业政策、技术标准和行业准入分析。拟建改装汽车项目取得规划选址、土地利用等前置性要件的情况。
第二章 资源开发及综合利用分析
一、资源开发方案。资源开发类改装汽车项目，包括对金属矿、煤矿、石油天然气矿、建材矿以及水（力）、森林等资源的开发，应分析拟开发资源的可开发量、自然品质、赋存条件、开发价值等，评价是否符合资源综合利用的要求。
二、资源利用方案。
包括改装汽车项目需要占用的重要资源品种、数量及来源情况；多金属、多用途化学元素共生矿、伴生矿、尾矿以及油气混合矿等的资源综合利用方案；通过对单位生产能力主要资源消耗量指标的对比分析，评价资源利用效率的先进程度；分析评价改装汽车项目建设是否会对地表（下）水等其它资源造成不利影响。
三、资源节约措施
阐述改装汽车项目方案中作为原材料的各类金属矿、非金属矿及能源和水资源节约以及改装汽车项目废弃物综合利用等的主要措施方案。对拟建改装汽车项目的资源能源消耗指标进行分析，阐述在提高资源能源利用效率、降低资源能源消耗、实现资源能源再利用与再循环等方面的主要措施，论证是否符合能耗准入标准及资源节约和有效利用的相关要求。
第三章 生态环境影响分析
一、生态和环境现状。
包括改装汽车项目场址的自然生态系统状况、资源承载力、环境条件、现有污染物情况和环境容量状况等，明确改装汽车项目建设是否涉及生态保护红线以及与相关规划环评结论的相符性。
本县属于暖温带半湿润的季风型大陆性气候区。冬季受西伯利亚和蒙古冷空气的影响，盛行偏北风；夏季受海洋气团和太平洋高压的影响，盛行偏南风。具有春季干燥多风、夏季闷热多雨、秋季昼暖夜寒、冬季寒冷少雪的特点。全年平均气温10.5℃。全年平均日照2651.5小时。常年平均降水量714.5毫米。
改革开放以来，全县紧紧围绕资源优势，努力扩大对外开放，经济得到了较快发展。先后同日本、美国、加拿大、澳大利亚、韩国、新加坡、香港等国家和地区建立了经贸关系，出口产品发展到12大类30多种，其中云母、石材、棉布、家兔、肉牛、红薯脯等出口量在全国占有重要地位。
全县经济保持了持续快速增长，综合经济实力进一步增强。2008年全县生产总值完成54.65亿元，按可比价格计算，增长14.5%。
产业调整力度进一步加大，产业结构趋向合理。第一产业稳定增长，全年完成增加值9.46亿元，增长12.0%，占全县生产总值的比重为17.3%；第二产业增长较快，全年完成增加值33.26亿元，增长17.2%，占全县生产总值的比重为60.9%；第三产业全年完成增加值11.93亿元，增长9.5%，占全县生产总值的比重为21.8%。
经济形势明显好转，职工工资稳定增长。年末全县单位从业人员14326人，其中，在岗职工14232人，比上年增长8.5%，在岗职工工资总额为23545万元，增加4786万元，增长25.5%。在岗职工年平均工资16734元，增加7284元，增长25.5%。
民营经济快速发展，对县域经济的支撑作用更加明显。截至2008年底，全县民营企业发展到8328个(户)，从业人员58684人，分别增长11.7%和4.0%。据测算，民营经济增加值为42.57亿元，比上年增长14.0%，占全县生产总值的比重达到77.9%。民营经济上缴税金18789万元，同比上升37.9%，占全县财政收入的比重为77.9%。民营经济已成为支撑我县经济发展的重要力量。
二、生态环境影响分析。
包括生态破坏、特种威胁、排放污染物类型、排放量情况分析，水土流失预测，对生态环境的影响因素和影响程度，对流域和区域生态系统及环境的综合影响。
三、生态环境保护措施。
按照有关生态环境保护修复、水土保持的政策法规要求，对可能造成的生态环境损害提出治理措施，对治理方案的可行性、治理效果进行分析论证。根据改装汽车项目情况，提出污染防治措施方案并进行可行性分析论证。
四、特殊环境影响。
分析拟建改装汽车项目对历史文化遗产、自然遗产、自然保护区、森林公园、重要湿地、风景名胜和自然景观等可能造成的不利影响，并提出保护措施。
第四章 经济影响分析
一、社会经济费用效益或费用效果分析。
从资源综合利用和生态环境影响等角度，评价拟建改装汽车项目的经济合理性。
二、行业影响分析。
阐述行业现状的基本情况以及企业在行业中所处地位，分析拟建改装汽车项目对所在行业及关联产业发展的影响，尤其对产能过剩行业注重宏观总量分析影响，避免资源浪费和加剧生态环境恶化，并对是否可能导致垄断，是否符合重大生产力布局等进行论证。
本产品生产的相关企业: 资阳市南骏汽车有限责任公司 河南少林汽车股份有限公司 遵义市红花岗区忠庄药业有限责任公司 清华机械厂 重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司 泰安航天特种车有限公司 上海华东建筑机械厂有限公司 新凯汽车集团有限公司 保定天马汽车有限公司 福建龙马环卫装备股份有限公司 重庆云河汽车制造有限公司 绵阳华瑞汽车制造有限公司 南宁五菱桂花车辆有限公司 重庆市川江车辆制造有限公司 重汽集团济南华盛专用汽车有限公司 徐州海伦哲专用车辆有限公司 河北思达实业集团有限公司 贵州万达客车股份有限公司 郑州红宇专用汽车有限责任公司 济南实力客车制造有限公司 四川威德福石化装备有限责任公司 广西玉柴专用汽车有限公司 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 东风新疆汽车有限公司 唐山冀东专用车有限公司 安徽天宝商用车制造有限公司 济南普天通信设备厂 十堰市向远汽车改装厂 济南鲁联集团有限公司 福建省闽兴专用汽车有限公司 鞍山衡业专用汽车制造有限公司 广州市环境卫生机械设备厂 随州市东正专用汽车有限公司 武汉客车厂 曾都区金力有限责任公司 福建侨龙专用汽车有限公司 陕西鼓风机集团西安锅炉有限责任公司 随州市新国物资有限责任公司 新疆福田广汇专用车有限责任公司 湖北省消防器材厂 牡丹江专用汽车制造有限公司 福建省云霄县东联汽车修配有限公司 寿光市树山集装箱制造有限公司 武汉市政环卫机械有限公司 北京天坛海乔客车有限责任公司 广东力士通机械股份有限公司 中国重型汽车集团邯郸市路神专用汽车有限公司 资阳市南骏汽车有限责任公司 南京晨光集团有限责任公司 重汽集团专用汽车公司 河南少林汽车股份有限公司 东风新疆汽车有限公司 遵义市红花岗区忠庄药业有限责任公司 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司 新凯汽车集团有限公司 上海华东建筑机械厂有限公司 洛阳中集凌宇汽车有限公司 保定天马汽车有限公司 湖北航天双龙专用汽车有限公司 南宁五菱桂花车辆有限公司 一汽（四川）专用汽车有限公司 重庆金冠汽车制造有限公司 泰安航天特种车有限公司 重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司 重庆市川江车辆制造有限公司 福建龙马环卫装备股份有限公司 绵阳华瑞汽车制造有限公司 贵州万达客车股份有限公司 广西玉柴专用汽车有限公司 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 重庆云河汽车制造有限公司 重庆耐德山花特种车有限责任公司 河北思达实业集团有限公司 郑州红宇专用汽车有限责任公司 大庆汽车改装厂 徐州海伦哲专用车辆有限公司 济南实力客车制造有限公司 济南普天通信设备厂 重汽集团济南华盛专用汽车有限公司 济南鲁联集团有限公司 福建省闽兴专用汽车有限公司 湖北专用汽车制造厂 随州市东正专用汽车有限公司 江西特种汽车有限责任公司 广州市环境卫生机械设备厂 武汉客车厂 十堰市向远汽车改装厂 新疆福田广汇专用车有限责任公司 安徽天宝商用车制造有限公司 湖北万力车辆制造有限公司 鞍山衡业专用汽车制造有限公司 十堰国瑞工贸有限公司 四川威德福石化装备有限责任公司 随州市宏宇汽车配件有限责任公司 湖北省消防器材厂 陕西鼓风机集团西安锅炉有限责任公司 曾都区金力有限责任公司 牡丹江专用汽车制造有限公司 随州市新国物资有限责任公司 廊坊京联汽车改装有限公司 泰安交通汽车制造有限公司 福建侨龙专用汽车有限公司 寿光市树山集装箱制造有限公司 山东中通飞燕汽车有限公司 重庆祥博然气汽车技术有限公司 襄樊襄车铁达缸套铸业有限公司 武汉市政环卫机械有限公司 福建省云霄县东联汽车修配有限公司 中国重型汽车集团邯郸市路神专用汽车有限公司 广东力士通机械股份有限公司 北京天坛海乔客车有限责任公司 唐山冀东专用车有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 内蒙古北方重工集团有限公司 一汽山东汽车改装厂 重汽集团专用汽车公司 芜湖瑞江汽车有限公司 上海华东建筑机械厂有限公司 山东梁山通亚汽车制造有限公司 东风新疆汽车有限公司 梁山东岳挂车制造有限公司 国营四达机械制造公司 高碑店市新凯汽车制造有限公司 梁山县华宇挂车制造有限公司 一汽（四川）专用汽车有限公司 唐山亚特专用汽车有限公司 安徽江淮专用汽车有限公司 南宁五菱桂花车辆有限公司 重庆耐德山花特种车有限责任公司 绵阳华瑞汽车制造有限公司 重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司 重庆金冠汽车制造有限公司 重庆市川江车辆制造有限公司 保定天马汽车有限公司 梁山县新科挂车有限公司 云内动力达州汽车有限公司 大庆汽车改装厂 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 泰安航天特种车有限公司 内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司 广西玉柴专用汽车有限公司 唐山市鸿达汽车改装有限公司 四川威德福石化装备有限责任公司 贵州万达客车股份有限公司 韶关新宇建设机械有限公司 娄底金鼎建业发限公司 沈阳航天新星机电有限责任公司 江西制氧机有限公司 济南鲁联集团有限公司 济南实力客车制造有限公司 盘锦金碧专用汽车制造有限公司 济南普天通信设备厂 山东蓬莱汽车改装有限公司 十堰市向远汽车改装厂 中车集团西安骊山汽车制造厂 中国重型汽车集团诸城天龙专用汽车有限公司 重庆凯瑞特种车制造厂 上海沪陵(集团)有限公司 中国重型汽车集团嘉祥华昌专用汽车有限公司 镇江康飞机器制造有限公司 武汉客车厂 河北长鹿客车厂 韶关起重机厂 随州市东正专用汽车有限公司 新疆福田广汇专用车有限责任公司 黄山市江淮工贸有限公司 梁山宇通专用汽车制造有限公司 东风朝阳专用汽车厂 唐山专用汽车制造有限公司 北京市政中燕工程机械制造有限公司 北京载通视音频广播技术有限公司 牡丹江专用汽车制造有限公司起重机厂 曾都区金力有限责任公司 襄樊南车汽车股份有限公司 湖北万力车辆制造有限公司 山东中通飞燕汽车有限公司 路桥集团郴州筑路机械厂 四川达县达宇特种车辆制造有限责任公司 山东省邮政机械厂 随州市宏宇汽车配件有限责任公司 江西特种汽车有限责任公司 佛山市南海区骏达经济实业有限公司 乌鲁木齐东风特种汽车有限责任公司 武汉市政机械厂 青岛坤泰汽车车厢集团有限公司 湖南省湘南汽车改装厂 上海浦藤厢车有限公司 天津市市容环卫设备厂 内蒙古北方重工集团有限公司 一汽山东汽车改装厂 保定天马汽车有限公司 中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 重汽集团专用汽车公司 高碑店市新凯汽车制造有限公司 上海华东建筑机械厂有限公司 江苏友谊汽车有限公司 唐山亚特专用汽车有限公司 中国第一汽车集团四川专用汽车厂 重庆金冠汽车制造有限公司 芜湖瑞江汽车有限公司 重庆市川江车辆制造有限公司 国营四达机械制造公司 泰安航天特种车有限公司 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 贵州万达客车股份有限公司 东风新疆汽车有限公司 沈阳航天新星机电有限责任公司 云内动力达州汽车有限公司 安徽江淮专用汽车有限公司 四川慧剑石化装备有限责任公司 盘锦金碧专用汽车制造有限公司 山东蓬莱汽车改装有限公司 大庆汽车改装厂 韶关新宇建设机械有限公司 内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司 上海沪陵(集团)有限公司 延安汽车工业总公司 娄底金鼎建业发限公司 重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司 济南鲁联集团有限公司 十堰市向远汽车改装厂 河北燕兴机械有限公司 济南实力客车制造有限公司 中车集团西安骊山汽车制造厂 武汉客车厂 绵阳华瑞汽车制造有限公司 镇江康飞机器制造有限公司 河北长鹿客车厂 济南普天通信设备厂 重庆耐德山花特种车有限责任公司 重庆凯瑞特种车制造厂 贵阳普天万向物流技术股份有限公司 随州市宏宇汽车配件有限责任公司 中国重型汽车集团诸城天龙专用汽车有限公司 新疆广驰汽车改装有限责任公司 东风朝阳专用汽车厂 黄山市江淮工贸有限公司 山东中通飞燕汽车有限公司 长春专用汽车制造总公司 中国人民解放军第四三二八工厂 江西特种汽车有限责任公司 北京市政中燕工程机械制造有限公司 北京载通视音频广播技术有限公司 山东省邮政机械厂 随州市东正专用汽车有限公司 四川达县达宇特种车辆制造有限责任公司 路桥集团郴州筑路机械厂 广州广日专用汽车有限公司 武汉市政环卫机械有限公司 佛山市南海区骏达经济实业有限公司 牡丹江专用汽车制造有限公司起重机厂 襄樊南车汽车股份有限公司 乌鲁木齐东风特种汽车有限责任公司 青岛坤泰汽车车厢集团有限公司 湖南省湘南汽车改装厂 宜昌市长江葛洲坝汽车改装厂 湖北万力车辆制造有限公司 四川中大峨嵋客车制造有限公司 安徽安驰汽车工业有限公司 南宁手扶拖拉机厂
2011年1-12 月，山东省汽车车身、挂车的制造业累计实现产品销售收入604.27 亿元，比上年同期增长31.88% ，山东省汽车车身、挂车的制造业累计实现利润总额42.23亿元，上年同期为33.03亿元。山东省汽车车身、挂车的制造业总规模以上企业数量264家，亏损企业34家，亏损总额为0.96亿元，上年同期为0.45亿元。山东省汽车车身、挂车的制造业产品销售税金及附加为2.32亿元，去年同期为1.48亿元，增长56.55%。
2011年1-12 月，山东省汽车车身、挂车的制造业资产总计366.71 亿元、比去年同期增加37.12% ;负债合计142.37 亿元，比去年同期增加104.18% ；汽车车身、挂车的制造业平均资产负债率为38.82% 。汽车车身、挂车的制造业应收帐款额为59.28亿元，比去年同期增长25.72% ，销售成本为525.20亿元，比去年同期增长31.84% ，销售费用为12.63亿元，比去年同期增长25.65% ，汽车车身、挂车的制造业管理费用为15.79亿元，比去年同期增长26.16% ，汽车车身、挂车的制造业财务费用为4.68亿元，比去年同期增长47.50%， 汽车车身、挂车的制造业全部从业人员平均人数为59772人。
三、区域经济影响分析。
对于区域经济可能产生重大影响的改装汽车项目，应从区域经济发展、产业空间布局、当地财政收支、社会收入分配、市场竞争结构、对当地产业支撑作用和贡献等角度进行分析论证。
四、宏观经济影响分析。
投资规模巨大、对国民经济有重大影响的改装汽车项目，应进行宏观经济影响分析。涉及国家经济安全的改装汽车项目，应分析拟建改装汽车项目对经济安全的影响，提出维护经济安全的措施。
第五章 社会影响分析
一、社会影响效果分析。
阐述拟建改装汽车项目的建设及运营活动对改装汽车项目所在地可能产生的社会影响和社会效益。其中要对就业效果进行重点分析。
二、社会适应性分析。
分析拟建改装汽车项目能否为当地的社会环境、人文条件所接纳，评价该改装汽车项目与当地社会环境的相互适应性，提出改进性方案。
三、社会稳定风险分析。
重点针对拟建改装汽车项目直接关系人民群众切实利益且涉及面广、容易引发的社会稳定问题，在风险调查、风险识别、风险估计、提出风险防范和化解措施、判断风险等级基础上，从合法性、合理性、可行性和可控性等方面进行分析。
四、其他社会风险及对策分析。
针对改装汽车项目建设所涉及的其他社会因素进行社会风险分析，提出协调改装汽车项目与当地社会关系、规避社会风险、促进改装汽车项目顺利实施的措施方案。
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