机车轮对大修项目占地面积30.00亩,建筑面积20000.00平米,达到稳定运营后,每年销售收入稳定在1984.25万元人民币左右,利润稳定在11.45万元人民币左右。机车轮对大修项目总投资额为679.40万元,20%申请政府资金支持,80%自有资金解决,投资利润率为2.20%;项目投资财务内部收益率(税后)为38.17%,投资回收期(税后)为4.96年,盈亏平衡点 BEP=36.69%。
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机车轮对大修项目国际标准融资商业计划书
目录
机密申明
1. 摘要 5
1.1 机车轮对大修项目简介 5
1.2 机车轮对大修市场分析 6
1.3 项目方简介 8
1.4 项目融资需求及合作方式 8
2. 项目方简介 9
2.1 项目方基本注册信息 9
2.2 公司历史 9
2.3 股权结构 9
2.4 管理团队 10
2.5 公司发展目标和发展战略 11
3.产品--机车轮对大修 12
3.1 机车轮对大修简介 12
机车轮对大修产品/服务与商业模式描述 (这里主要介绍拟投资的产品/服务的背景、目前所处发展阶段、与同行业其它公司同类产品/服务的比较,本公司产品/服务的新颖性、先进性和独特性,如拥有的专门技术、版权、配方、品牌、销售网络、许可证、专营权、特许权经营等。
3.2 机车轮对大修技术特点 12
3.3机车轮对大修建设规模 14
4.机车轮对大修市场分析 16
4.1机车轮对大修行业背景 16
4.2 机车轮对大修生产状况 18
4.3 外资、中外合资企业水平分析
4.4国内机车轮对大修厂商技术水平分析
4.5 机车轮对大修价格 22
4.6机车轮对大修目标市场细分 22
4.7 机车轮对大修市场发展趋势 25
5 机车轮对大修营销计划 26
5.1机车轮对大修产品定位 26
5.2机车轮对大修价格策略 27
5.2营销组织 27
5.3营销服务 29
5.4销售目标
过去3 ~ 5年各年全行业销售总额:(一定要列明资料来源。)
(万元)___________
年 ???份 |
前5年 |
前4年 |
前3年 |
前2年 |
前1年 |
机车轮对大修销售收入 |
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销售增长率 |
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未来3 ~5 年各年全行业机车轮对大修销售收入预测:(一定要列明资料来源。)
(万元)
年 ???份 |
第1年 |
第2年 |
第3年 |
第4年 |
第5年 |
机车轮对大修销售收入 |
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6机车轮对大修竞争分析 30
6.1 机车轮对大修竞争概况 30
本公司与行业内五个主要竞争对手的比较:(主要描述在主要销售市场中的竞争对手。)
竞争对手 |
机车轮对大修市场份额 |
竞争优势 |
竞争劣势 |
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本公司 |
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6.2 机车轮对大修竞争者概况
6.3 竞争策略 33
6.4具体措施 34
7 运作计划 34
7.1 机车轮对大修项目选址 34
7.1.1气候情况
项目位于迪庆州经济开发区老虎箐工业园区。迪庆藏族自治州辖香格里拉、德钦及维西傈僳族自治县三县。地处青藏高原东南缘,横断山脉南段北端,位于东经98°20"~100°19",北纬26°52"~29°16" 之间。东与四川木里、丽江宁蒗县接壤,南界丽江县及怒江兰坪、福贡县,西与西藏左贡、察隅县及怒江贡山县毗邻,被与西藏芒康县及四川甘孜的巴塘、德荣、乡城县交错接壤。巍峨的怒山山脉、云岭山脉和中甸大雪山山脉(沙鲁里山脉)由北向南纵贯全州,著名的怒江、澜沧江、金沙江从青藏高原并流南下,在横断山脉地区构成闻名于世的地球奇观——三江并流自然景观。境内最高峰梅里雪山主峰卡瓦格博峰海拔6740 m,最低点维西碧玉河口海拔1486 m,相对高差达5254 m。全州地势由北向南逐渐降低,平均海拔3380m。
7.1.2社会经济情况
2010年该县实现全部工业增加值14.03亿元,比上年增长23.40%,其中,规模以上工业增加值实现12.56亿元,增长34.70%,规模以上工业增加值对GDP的贡献率为42.60 %。全年净增规模以上工业企业10户,达到70户,实现总产值46.30亿元,增长32.01%,销售产值41.92亿元,增长29.32%,产销率89.70%。规模以上工业企业扭亏增盈,实现利润总额1.09亿元,同比增长108.20%,7户工业企业主营业务收入过亿元。
工业园区企业实现产值13.86亿元,其中,11户规模以上工业企业实现产值5.36亿,增长34.44%。
7.3 机车轮对大修设备情况 36
7.4 机车轮对大修原材料采购计划 36
7.5 机车轮对大修工艺流程 37
8 财务预测 40
8.1 财务假设 40
8.2 预计资产负债表 45
8.3 预计损益表 47
8.4 预计现金流量表 48
8.5 机车轮对大修项目盈亏平衡分析 50
8.6机车轮对大修项目敏感性分析
敏感性分析通常是分析不确定性因素中某一因素单独变化,其他因素保持原有预测数值不变时,对经济评价指标的影响。,我们求出各个不确定性因素变化至何种程度时投资方案变至可行与不可行的临界状态,即盈亏平衡点值,并分析机车轮对大修项目盈亏平衡点值与预测值的偏差率。
序号 |
项目 |
盈亏平衡点值 |
盈亏平衡点值与预测值的偏差率 |
1 |
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26% |
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2 |
生产并销售的产品数量 |
92% |
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3 |
年固定费用 |
92% |
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4 |
单位变动成本 |
36% |
根据上表即可判定投资方案对各个不确定性因素的抗风险能力。表中盈亏平衡点值与预测值的偏差率是盈亏平衡点值减去预测值后的差值与预测值的比值。该值越大,说明该不确定性因素的变化对经济评价指标值的影响越小,方案越安全,抗该因素风险的能力越强。该值越小,说明该不确定性因素越敏感,方案对该因素变化的抗风险能力越差。上述分析可以发现,本项目的盈利能力对各种指标均不敏感,项目盈利非常安全。
8.6 技术经济评价 50
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项目 |
数值 |
单位 |
备注 |
1 |
机车轮对大修项目总投资 |
万元 |
货币单位均为人民币,下同 |
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1.1 |
土地费用 |
万元 |
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1.2 |
固定资产投资 |
万元 |
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1.2.1 |
其中:建筑工程投资 |
万元 |
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1.2.2 |
??????设备工程投资 |
万元 |
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1.3 |
其它 |
万元 |
涨价预备费等 |
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1.4 |
铺底流动资金 |
万元 |
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2 |
资金来源 |
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2.1 |
自筹资金 |
万元 |
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2.2 |
银行贷款 |
万元 |
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3 |
机车轮对大修销售收入 |
万元 |
10年生产期平均 |
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4 |
机车轮对大修利润总额 |
万元 |
10年生产期平均税后利润 |
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5 |
主营业务税金及附加 |
万元 |
10年机车轮对大修生产期平均税后利润 |
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6 |
财务内部收益率(IRR) |
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税后 |
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7 |
投资利润率 |
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按10年平均利润计算 |
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8 |
投资回收期 |
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税后,静态 |
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9 |
税后财务净现值(NPV) |
万元 |
12%贴现率计算 |
9风险及对策 51
9.1机车轮对大修技术风险 51
9.2机车轮对大修市场风险 51
9.3机车轮对大修政策风险 52
9.4管理风险 52
9.5机车轮对大修人才风险 52
10 商业计划书中机车轮对大修公司价值评估
10.1公司价值评估方法
我们采用自由现金流模型(Free Cash Flow Model)对公司价值进行估算, 自由现金流为企业经营活动所产生的现金流净增长额用于支付维持现有生产经营能力所需的资本支出后,余下的能自由支配的现金。采用的模型如下:
10.2公司价值评估结论
考虑到公司的经营风险,我们将公司现金折现率设为12%,计算年限取10年,各年的自由现金流计算如下,从而得到公司价值为人民币***亿元。
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